大多數(shù)學(xué)員選擇報(bào)名晚上學(xué)車的理由就是他們白天實(shí)在沒(méi)空，大部分學(xué)員都已經(jīng)是工作狀態(tài)，白天肯定是要去上班的，要如果是為了學(xué)車而強(qiáng)行請(qǐng)假的話，毫無(wú)疑問(wèn)這個(gè)損失是比較大的。一方面工作比較忙，一方面駕考時(shí)間臨近的話，學(xué)員希望聯(lián)系教練能夠在晚上進(jìn)行加練，增強(qiáng)通過(guò)駕考的信心。另外一點(diǎn)，跟天氣也有關(guān)系，要知道中國(guó)南方的不少城市在進(jìn)入6月份之后氣溫相對(duì)較高，白天很容易就突破30°，在這種高溫下面學(xué)車，不僅非常不適，而且很容易走神，不少體質(zhì)比較差的女學(xué)員還會(huì)出現(xiàn)中暑的情況。在晚上學(xué)車，氣溫一般在15-25度之間，比較適宜，因此得到了他們的青睞。除去高溫因素，如果在白天遭遇比較惡劣天氣，比如暴風(fēng)雨或者冰雹，學(xué)車的進(jìn)程也會(huì)被耽誤。

晚上學(xué)車當(dāng)然也要注意一些跟白天不同的情況，首先的不同就是照明問(wèn)題了，一般來(lái)說(shuō)重慶駕校會(huì)在晚上開啟探照燈，會(huì)讓訓(xùn)練場(chǎng)地非常明亮，方便學(xué)員進(jìn)行觀察和調(diào)整，但亮度因?yàn)椴荒馨滋煜啾龋栽陂_車的時(shí)候要注意，多聽教練員指揮。其次就是時(shí)間的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)晚上學(xué)車以3小時(shí)以內(nèi)為宜，也就是說(shuō)從吃好晚飯的6點(diǎn)練到9點(diǎn)，再往后身體就會(huì)進(jìn)入疲勞狀態(tài)，練車效率會(huì)直線下降。然后還有一個(gè)就是費(fèi)用的問(wèn)題，考慮到駕校需要提供照明以及教練員處于“加班”狀態(tài)，所以如果是固定的夜間學(xué)車班的話，支付額外的費(fèi)用是不可避免的，要在合同上面確認(rèn)金額。然后就是訓(xùn)練場(chǎng)所只限于駕校的訓(xùn)練場(chǎng)，不能貿(mào)然出去練習(xí)大路（科目三），夜間在實(shí)際道路上面行駛難度是比較大的，即便是教練員坐在身邊，學(xué)員也可能相當(dāng)緊張，因此教練員都不會(huì)讓學(xué)員把車開出駕校。

夜考主要考察夜間汽車燈光的使用：發(fā)動(dòng)車輛，打開車燈，車輛啟動(dòng)前注意轉(zhuǎn)向燈。以及行駛過(guò)程中，注意近光燈與遠(yuǎn)光燈的合理使用。一是會(huì)車時(shí)，距來(lái)車150米左右，須使用近光燈；二是當(dāng)跟隨前方車輛時(shí)，須使用近光燈；三是超車時(shí)，一方面打開轉(zhuǎn)向燈，另一方面須使用遠(yuǎn)近光燈變換提醒前方車輛；四是經(jīng)過(guò)道口，須使用遠(yuǎn)近光燈變換提醒路口左右車輛注意。

晚上行車，在無(wú)霧、無(wú)大雨情況下，不要使用霧燈。夜間行車，注意車速控制。一般低于道路高限速。會(huì)車時(shí)，注意穩(wěn)住車輛行駛方向，不要過(guò)于向右邊靠，注意右方行人或車輛。夜間道路顯得比其他地方白些，注意看清楚路面標(biāo)志。經(jīng)過(guò)橋梁、上坡或下坡時(shí)，能正確估計(jì)車輛行駛位置。一般情況下，夜考行駛距離要比路考短，控制好速度，把握好燈光，還是容易通過(guò)的。

夜晚駕車能見度較差，尤其要學(xué)會(huì)利用路面明暗和不同的反光來(lái)判斷路形路況哦，凡在前照燈能夠涉及的范圍內(nèi)，任何光照形狀的變化都應(yīng)及時(shí)注意哈。如：光柱變窄可能是山口，光柱變短可能是彎道或上坡，光柱變長(zhǎng)可能是彎道可下坡，光柱下緣出現(xiàn)缺口可能是坎坷或坑洼。此外還應(yīng)學(xué)會(huì)利用顏色判斷路形路況，凡是發(fā)現(xiàn)前方路面顏色變化就要注意啦。如：成片的亮處可能是積冰或積水，暗處可能是坑哦。

對(duì)于開車的朋友來(lái)說(shuō)，夜間開車是一個(gè)非常需要注意的時(shí)間短，由于各種因素，光線，疲勞程度等等，很大的原因都會(huì)引發(fā)交通事故，很多交通事故都是在夜間發(fā)生的，所以夜間開車我們須對(duì)自己負(fù)責(zé)，同時(shí)也是對(duì)別人的負(fù)責(zé)。