曾經,開車只是人們心中遙不可及的一種交通方式,而隨著經濟的不斷發(fā)展,私家車開始流入普通老百姓的生活,人們有權利選擇有自己的生活方式,越來越多的人擁有了私家車，但是卻不知因為汽車帶來的經濟問題越來越多。購買汽車的時候很多人只是一時的腦熱，卻不知道在后期成本的計算上卻大有學問。

駕校培訓要為大家介紹一下怎么樣的駕駛習慣開車是省油的：

起步緩加油，據統(tǒng)計，急加油要多耗費一倍燃油，一個月下來也相當可觀。對于普通的轎車來說，行駛速度在八十公里每小時的時候是省油的，這個數字普遍應用于所有類型的汽車。

另外在等紅燈的時候怎么掛擋，也決定著汽車的油耗。如果你等紅燈的時間是在10秒之內的話，那么建議大家不要將汽車熄火，否則因為熄火再啟動，造成的汽車油耗會更高，另外在等二十秒到六十秒之間的紅燈的時候，建議大家將汽車掛在空擋的位置上，這樣更省油。另外時刻保持車輛的整潔，從某種程度上減少了空氣對汽車的摩擦，也可以降低了車輛的油耗。

正式開學在駕校檢驗理論過關的人,并且學習機械的上下車動作及前蓋中各部件的工作原理,還有如何拆卸輪胎,還有認識檔位,換檔.組織人二天去考理論. 考完后,就開始上車,來回得練習方向感,位置感. 還有左右轉彎,還有加減檔. 后來又會學習倒樁. 還有過單過橋,通過限寬門,坡道起步，起伏路行駛,還在在路上駕駛.練路. 有倒樁考試,九項考試,路考考試.算起來四次考試。

現在由于又增加了內容,所以,有相應的加的一點點新的內容.或許是夜間行駛和遠近光燈的使用及變換方法.還有遇到剎車失靈時,如何應對之類的考題. 好好學,好好加油,考試成功不成問題!

在選擇駕校方面，簡單的方法,找那些有品牌、有口碑的大駕校。大駕校在管理方面比較嚴,在師資方面有他們的優(yōu)勢,一個品牌的樹立并非一日之功。不一樣的成本,決定了不一樣的價格 ；不一樣價格,提供的是不一樣的服務。

此外重慶駕校教練透露，根據經驗來說，高速行駛中注意密封以減少風阻，當時速達到９０公里，開窗后因風阻產生的油耗比開空調時要多，因此高速行駛時開窗并不可取。